深圳地铁3号线于12.28日试运营，票价几天前通过网络告知翘首企盼的沿线300万市民，三套票价方案中的最贵方案光荣当选。想到与昂贵的公交车比较，价格没有预期的优惠，昨天有关地铁开通的消息，也没有心情去关注，3号线并没有给人以惊喜。想想北京上海人乘坐地铁的幸福，真为深圳市政府作出这样一个决定感到不解。同时无可奈何的是，市发改委官员与市政府高层的理由十分冠冕堂皇，“是深圳可持续发展的问题。”

 

　　看到这些，就想起与自己生活密切的3号线，近几年一直居住在翠竹大厦地铁口，因地铁施工饱受堵车之苦，但每每想到国家运营的地铁票价将会带来廉价的出行成本时，就会苦中有乐，而以后居住在龙岗，三号线将会带来更多的实惠。同时地铁交通的发达，将会对全国公交票价之最的深圳带来影响，对倍感压力的工薪阶层无疑是个福音。但是在保证深圳经济持续发展的大旗下，最贵方案就像一瓢冷水从头浇下，不胜寒冷。
 

　　胡锦涛总书记2003年就提出科学发展观的理论，要求以人为本，在全党践行这一方针的形势下，深圳此举非常令人失望，如果这一漠视民生的理念继续下去，持续发展的初衷将无法实现。因为深圳不差钱，近二天深圳住管中心员工平均月薪2.3万的贴子还在发酵，三十年的改革开放早已是先富起来的城市，关键是当权者有没有为人民服务的赤胆忠心。想想党中央的谆谆教诫，想想最贵票价方案的不得人心，相关部门领导应该重温一下入党誓词，重上井冈山走走当年朱德毛泽东走过的那条挑粮小道，问问自己是不是真共产党员，是不是与党中央保持一致。
 

　　深圳是一个特区，一件事情歪着嘴巴说话都能找到一堆理由，但是任何理由都不可以轻视民生这个前提，一个可以产生20亿大贪官的城市，只要大大小小的官员，多一点爱己之心以爱民，这个最贵方案就不会出笼，最少也会是个折中方案。相关部门的立场问题，才是问题的本质。
 

　　广东经济一直居于全国前列，要继续保持领先，就必须向民让利，让普通人都享受改革开放成果，这也是大势所趋。民生才是硬道理 公平也是生产力，在这方面重庆比广东深圳做得好。（2010.12.29）