启动“两桥”建设 构建“大修水”格局——南城新区管委会主任樊长生就秋湖里、南圳两大桥建设答记者问

　　6月28日，秋湖里大桥和黄田里大桥举行开工仪式，标志着两座大桥均已进入正式建设阶段。日前，记者就两座大桥建设的有关情况，采访了南城管委会主任樊长生。

　　记 者：请您介绍一下两座大桥总体建设情况?

　　樊长生：秋湖里大桥连接南城新区和黄田里新区，起于山谷大道与秀水大道交叉口处，横跨修河。桥长483.5米，共12跨，主桥上部结构采用45+160+45米中承式钢管砼系杆拱桥，东西引桥分别为3×25米和2×(3×25)米先简支后连续小箱梁，主桥宽29.5米，引桥宽27.5米。南圳大桥是拉通竹坪新区与黄田里新区的一座大桥，桥梁全长347米，共计11跨，主桥上部结构采用40+60+40米变截面连续刚构+装饰塔，东西引桥均为4×25米预应力砼先简支后连续箱梁。主、引桥同宽27.5米，主桥下部构造采用双薄壁墩钢构，过渡墩与引桥墩均采用M型实体墩。两座桥建设总投资1.6亿元左右。

　　记 者：为什么要建设这两座大桥？

　　樊长生：一是有利于缓解西片区进城的交通压力，畅通城市道路；二是有利于拉大城市框架，加快实现“组团式”发展，特别是能为带动以良塘为核心，南城、黄田里、竹坪三个组团的共同发展，打造30万人口中等规模城市提供条件；三是有利于解决黄田里、南圳、双井、茶舍等村1万多老百姓的生活生产难题，进一步方便老百姓交通出行，利用地处城郊，提升生活生产质量；四是有利于进一步储备土地，带动周边土地升值，为城市建设赢得资金保障。

　　记 者：两座大桥建设工期为多长？

　　樊长生：两座大桥均于6月28日开工建设，建设工期为一年半，到明年底全面建成通车。

　　记 者：两座大桥建成对修水城市建设有何意义？

　　樊长生：秋湖里大桥及南圳大桥的开工建设，对拉大我县城市框架、构建我县“一心、两河、六组团”的“大修水”城区格局、加强组团之间的区域联系、促进城市化发展将发挥重要的作用。






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