修水辖区交通事故面面观——从2012年上半年交通事故中谈起


　　修水，地处江西西北部，群山绵延，道路纵横交错。随着经济的快速发展，人民生活水平的日益改善，修水县强力推行“强工兴城”战略，县域经济得到强劲发展，公路通车里程大幅上升。全县现有机动车辆10万余辆，驾驶员达11万余人。特别是摩托车、超标电动车、低速载货车，已成为农民运输、出行乘坐的常用交通工具，小汽车的迅猛增长，大量外出务工人员春节回家团聚，带进了一批外来车辆，给交通管理增加了巨大的压力。由于受道路状况的限制，加上农村机动车辆驾驶员分布较为分散，农民交通意识淡薄等成为了交通事故的主要原因。

　　纵观2012年上半年道路交通事故呈现的“两升两降”（事故起数、直接经济损失上升、死亡人数、受伤人数下降）的局面，引发道路交通事故主要有以下几方面的原因。

　　一、车祸，人为之过

　　1、生手事故多

　　初次领证驾驶员驾驶技术不过关，驾驶经验不足，遇紧急情况不能有效避险，比如今年3月份，医生陈某因驾驶技术生疏在领取驾驶证后第一个月发生2起碰撞事故。当前驾校如雨后春笋，很多驾驶员没有经过严格的训练，匆匆考试，培训了大批的“速成马路杀手”。

　　2、不畏法者事故多

　　十次肇事九次快，小车超速行驶是引发事故的主要原因，特别是省道及二级公路发生的道路交通事故，超速行驶为最。1月5日夏某驾驶面包车发生交通事故。6月1日吴某驾驶的面包车在省道304线发生交通事故皆因超速行驶。车辆不按规定让行。3月31日张某驾驶电动车与胡某某驾驶货车在小斗岭路口发生交通事故。4月4日罗某与冷某在石坳发生交通事故都是不按规定让行所致。

　　摩托车无证驾驶，驾乘摩托车不戴安全头盔，超员，违反交通信号灯等交通违法行为较为常见，无证驾驶人因缺少对交通安全知识的了解，缺少交通法规的了解，对一些交通违法行为习以为常。1月2日陈某驾驶摩托车在上奉街撞倒行人。3月27日程某驾驶摩托车与张某驾驶农用车发生交通事故，两摩托车驾驶人均无证驾驶。

　　骑电动车人不遵守交通信号灯，不走非机动车道等交通违法行为多见，近年来电动车迅猛增多，交通违法者随处可见，今年上半年，进行了超标电动车的规范管理，办理了17000多辆超标电动车的挂牌，通过规范管理，电动车发生的交通事故比去年同期下降了32%。

　　3、野蛮行车者事故多

　　“礼让先行”、“宁停三分，不抢一秒”即是道德准则，也是法规的约束。然而，野蛮行车者，飚车者大有人在，特别是一些年轻人效仿广告，“风行天下”。尤其是驾驶摩托车的人年轻人，耍个性，求时尚，在道路上左右穿插，肆意蛇行，引发悲剧瞬间发生。4月6日黄某带着女朋友驾驶摩托车发生交通事故，造成1死1伤的惨剧，生命之花在“酷行”中凋零。

　　二、路险，行车之患

　　1、狭窄事故多

　　修水地处山区，道路狭窄，有不少路段临崖临水，修万线、山复线路段狭窄，近两年，农村实行“村村通”乡村公路四通八达，而其中大多数路宽仅3.5米或4米，有的还只有3米。6月16日杨某驾驶电动车因车辆侧翻，摔死乘车人戴某事故就发生在全丰苏区村级公路上。

　　2、弯道事故多

　　“山路十八弯”，修水的道路弯道、坡道多，弯道是交通事故诱发的一个重要因素，在弯道上，驾驶员视线阻碍，容易造成交通事故。6月1日吴某驾驶的面包车在省道304线七里山发生交通事故就在弯道路段。

　　3、平交路口事故多

　　路口是交通冲突点，极易引发事故。修水交通网络平交路口多，走马至大桥界上段二级公路因全线改造，导致平交路口增加，城南新区、良塘新区井字形交通架构，造成平交路口多，再加上集镇建设跟随道路走，所以新修一条路，平交路口剧增，而安全防护措施未跟上，事故自然增多，从上半年交通事故看，城南新区天天购物广场十字路口每月平均发生事故7.3起。

　　三、车辆，事故之源

　　1、车多事故多

　　有车难免有事故，车辆增多自然事故增多。近年来，私家车明显增多，特别是春节期间车流量增多，易发生交通事故，春运交通管理虽严，交通死亡事故仍有发生。

　　2、车辆安全性能差事故多

　　山区群众以摩托车为主的机动车呈无序增长之势，而摩托车安全性能差，山区群众购车观念是价格选廉，不择车质车况，为圆车梦，廉价车，二手车，甚至报废车成了首选。

　　一些驾驶员重行驶，轻保养，只要轮子转，不管机件有毛病，带病上路开故障车。由于山区地形复杂，道路纵横交错，隐蔽性强，难免出现机动车管控不到位，假牌、套牌、无牌车辆多，发生的交通事故选择逃逸。今年上半年发生大小交通事故逃逸案共26起，已破获24起，仍有2起在侦破中。

　　3、风险事故多

　　有的车主为降低经营成本，存在不上牌、不领证、不年检、不投保等一系列问题这些车辆发生事故有的干脆选择逃逸。
从2012年上半年的交通事故看到，引发交通事故的主要原因是人的因素。切实加强交通安全形势分析，总结规律，找准事故的上升点和下降点，分析突出问题的症结所在，抓住重点，采取有效措施，加强交通动态管理，着力从“人的”因素上下功夫，预防和减少交通事故必须从以下几方面入手。

　　一是加强路面管控，提高路面见警率，切实加强节日期间，重点路段的管控，根据季节调整勤务时间和警力部署。春运期间，夏天的晚上节假日，针对车辆增多，人员增多，切实加强路面管控。

　　二是加强科技监控，增加节假日的测速。现在的公路平坦、宽敞，如修水的304线，很容易造成驾驶思想麻弊，超速行驶等违法行为。因此，必须加大全程科技监控设施建设和落实重点时段全天候反超测速措施。

　　三是加强交通宣传教育，加速“文明交通”进程。通过电视、广播、宣传车、宣传单、交通安全知识讲座等形式让交通安全宣传教走进社区、乡村、学校、机关、企业，提高人们交通安全意识，形成人人懂法律，个个守交规的文明交通氛围。牵手驾驶员较多的行政、事业、企业单位经常组织驾驶员交通安全学习，特别是汽运、出租车公司等单位要经常组织客运驾驶员安全教育，使全体交通参与者，胸怀安全意识上路，满载幸福感觉回家。