县公路分局工作人员来到婺桃公路修水县城至太阳升镇路段检查公路的破损情况。在四都镇高沙至太阳升镇农科所路段，一路上坑坑洼洼，全然看不到沥青路面的本来面目。

　　一路上驱车颠簸前行，随时可见满载货物的大货车来回穿梭。当一些装满货物的大货车从身边驶过时，可明显感觉到路面颤动。随同检查的市公路管理局修水分局副局长黄兴无介绍说，各厂矿企业运输量增大，超运超限车辆日益增多，对公路造成巨大损害。今年从太阳升镇至修水县城路段，多处发现路面发软下沉，给行车造成了困难，并且多次堵塞交通。路面破损严重，究其原因，罪魁祸首是超限、超重的大货车，这条公路正常荷载60吨，但每天路过的大货车都是六连轴的车子，按规定这种车子只能运55吨，但司机和货主为了自身利益，全都是翻倍运货，吨位一般达到100吨—120吨。

　　太阳升养路道班班长韩三华说，近几年，这条路上超载、超重车子特别多，特别是重车、后八轮、拖头比较多，公路确实承受不了。记者在现场看到，一辆开往安徽的运石头的六连轴大货车正缓缓地行驶在路上，长长的车箱内装满了巨石，石头足足高出车厢一大节。还有一辆运载石灰的货车，满满的石灰都快从车厢内溢出来了，货车的后挡板因超装挤压出一条大缝隙，检查人员见状，迅速上前查处。

　　市公路管理局修水分局路政大队大队长陈小平说，大货车超限、超重，在损坏公路、影响道路畅通的同时，也给自身运输安全带来隐患。《中华人民共和国公路法》第五十条，超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。

　　针对今年婺桃线太阳升镇至县城多处路面发软下沉，行车困难的实际情况，县公路分局投入资金20多万元填补路面3100立方米，处理下沉路段3处。但由于路面过往货运车辆多，给路面造成了巨大负荷，因此相关部门正在设法对公路进行立项维修改造。市公路管理局修水分局副局长黄兴无说，当务之急是要尽快出台措施，加强对超限、超重车辆的管理。