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宁德市寿宁县茗溪新区一座在建人行天桥坍塌，造成2名施工人员受伤，2名施工人员被埋压。至18时34分，搜救出2名被埋压人员，其中1人在送往医院途中死亡，1人当场死亡。目前，事故原因正在调查中。(1月19日《海峡导报》) 很具有讽刺意味！人行天桥还没建好就在一瞬间坍塌了，不知道怎么说才好。不过，只要够心细你就会发现，这样的“奇迹”并非寿宁县的“专利”： 1月17日下午，江西省修水县港口镇一座在建的桥梁突然坍塌，6名正在施工的工人瞬间被埋，5小时后救出；19日22时30分许，由龙建路桥第五工程有限公司承建的哈尔滨市宣化街高架桥一在建桥墩支撑模板发生坍塌，3人受伤。 短短2天，仅经媒体报道的类似事故就有3起。每一次事故就是一起悲剧，必然伴随着施工人员的受伤和死亡。我们不禁要问，在建桥梁(天桥)究竟是如何坍塌的？ 事故还是那类事故，套路还是那个套路。3起事故发生后，领导都在“高度重视”，消防救援都在“尽力抢救”，事故原因却总是“仍在调查之中”！ 根据常识和经验，公众不难想到这些在建天桥(桥梁)之所以坍塌的原因：施工进度太赶、安全设备不合格、生产设备操作不严、安全监察不严格等等。而这其中最令人胆寒的是，在3起事故中，我们都没有看到安监部门的影子出现。 事实上，对于每一起安全生产活动，除了要求工人自身具有强烈的安全意识和操作技能之外，仍然离不开外界力量的监察与督促。多少安全事故已经证明，如果上级力量、安监部门能够对施工进度、工程设施进行严密监控和严格管理，这样的事故悲剧或许是可以避免的。 遗憾的是，一些机构个人、职能部门早已陷入了利益的漩涡无法自拔，由此放松了对安全生产的警钟长鸣。安全生产是根弦，宁愿蹦得紧了又紧，也不能让它松懈下来。因为这不仅关系到生产单位和职能部门的信誉与形象，更关系到每一个工人的生命价值和生存尊严。 总之，没有高度的安全意识，没有高度的责任意识、没有时时刻刻抓管理的监察意识，在建天桥(桥梁)突然坍塌就成了航空界的“海恩法则”――是件必然的事儿。
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