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“道路修到家门口、汽车走进百姓家”已成为新时代交通安全管理的一种新常态。近年来，随着车辆急剧增长和道路里程增加，道路交通事故随之高位运行，死亡事故仍然高发。在道路交通死亡事故中，农村道路交通死亡事故占比较大，针对这一现状，就如何减少和预防农村道路交通事故，营造一个安全的道路交通环境，笔者以修水为例也谈如何推进农村道路交通事故预防点滴。 一、近年来修水县农村道路交通死亡事故情况 2018年全年，我县农村道路死亡62人， 2019年，死亡 49人,2020年，死亡38人。农村道路占比67%，其中，发生在乡村道路上的死亡事故达到了53%。主要存在以下特点。 （一）夜间与行人高发。农村地区16时至22时始终是事故高发时段，2018年死亡人数占比为31.74%，2019死亡人数占比上升为63.16%。2019年行人死亡16人，其中国省道死亡9人，夜间死亡12人。2020年，死亡13人，均为傍晚时分和夜间时分。 （二）电动车多发。2018年，车辆乘员13人死亡，其中小车乘员4人，二轮摩托车乘员5人，三轮摩托车乘员4人；另摩托车、电动车驾驶员死亡26人，可见涉及摩托车、电动车共造 成35人死亡，占死亡人数的52.24%；造成行人死亡23人，占死亡人数的34.33%；涉及摩托车、电动车的死者多为未佩戴安全头盔。涉及行人死亡的事故中，死者多为老人。2019年，农村地区造成39人死亡，其中死者在60岁以上的有13人。2020年，涉及电动车、摩托车为16人。 xiushui.Ｎet （三）违法行为高发。2019年39起死亡事故共涉及摩托车15人/次，其中无证驾驶10人/次，酒驾4人/次。三轮车逃逸事故一起，小型汽车一起。 二、死亡交通事故高发特点及原因分析 （一）死亡事故特点：一是晚上事故多，白天事故少。尤其是晚上6点至8点多；二是涉事摩托车、电动车多，小车、货车少。三是涉事摩托车三无车辆多，有合法手续的少；四是行人且年龄偏大多，年轻力壮少。 （二）事故高发存在问题。一是从时间上看，白天造成11人死亡，晚上造成25人死亡。可见夜间受视线的影响，在相对距离较近时才能发现对方，此时很难提前降低车速，故事故发生时损害后果较大；二是从事故形态来看。2019年死亡事故37起，造成39人死亡，其中车辆与行人发生事故16起，车辆之间事故21起（单方面事故有10起，其中1起为小车、1起为自行车，8起为摩托车、电动车）；三是从事故地点来看。县乡道造成16人死亡，我县管辖的国省道约400km，县乡道在3000km以上，但 从死亡事故地点来看；四是从违法行为来看，无证、逃逸、酒驾的情况较为严重。涉及摩托车的事故15起，其中就有10人未取得驾驶证，且4起酒驾事故均为摩托车。逃逸事故2起，一起为三轮电动车，一起为小车。 修水网 www.xiushui.Ｎet （三）事故产生原因：一是路面见警率不高，尤其是晚上见警率偏低；二是安全隐患排查治理力度不大，尤其是重点路段、重点路口治理较弱；三是超速、酒驾、不佩戴安全头盔等交通违法行为屡禁不止，尤其是摩托车无牌、无证等现象突出；四是摩托车、电动车管理难度大，且在现场查处时难度较大；五是宣传教育针对性不强，部分群众意识淡薄，尤其是老年群体交通安全意识更显突出。 三、几点建议 （一）做好隐患排查治理基础题 一是推行“百千万”隐患治理工程。联合公路局、交通局等职能部门推进主要路段的隐患治理，重点路段、重点路口安装爆闪灯和减速带，加大对标识标线不全、安全防护设施缺失及急弯、陡坡、连续下坡、视距不良等路段的排查和治理，及时下发隐患通知，对新建设或改造升级道路，要提前介入，做到交通基础设施同步建设。 二是加大道路反光标示应用。加强道路反光标示的应用，联 合乡镇、村委在有条件的路段安装夜间照明灯光，在重点路段两旁树木安装反光标志。 三是加大交叉路口的整治力度。加强对次干道进入主干道的路口治理，对受绿化带、转角的幅度太急等因素影响交叉路口视线不好路口进行治理。 HULING （二）做好重点违法查处必答题 一是加大路检路查和路面巡逻管控力度。推行农村中队每天路面管控4小时的机制，实行周五交叉检查的机制。着重查处重点违法行为，实行周末夜查常态化，开展对酒驾、超员、摩托车的专项整治。 二是加强对轻微违法如能及时提前纠正。针对死亡事故居高不下，通过合理科学地对事故进行分析研判，合理安排勤务，将有效地减少事故多发态势，进行轻微违法行为提前劝导和纠正。 （三）做好宣传教育附加题 一是加强针对老年人的宣传教育。针对老年群体对新媒体的盲区，采取面对面的宣传教育，组织宣传队伍进村入户进行宣传，采取传统式的宣传，有的放矢，让老年群体进入到交通安全宣传重点中来。 二是不断充实宣传教育内容。根据修水道路辖区发生的道路交通事故制作宣传视频、微电影，在村庄、屋场进行播放，以身 边事教育身边人。丰富“一案一宣”内容，有针对性的散发宣传资料开展宣传教育活动。制作《致公路沿线居民一封信》，加强公路沿线居民出行的安全教育。 三是加强摩托车、电动车宣传教育。针对摩托车、电动车仍是群众出行主要的交通工具，开展对骑乘摩托车、电动车佩戴安全头盔的强化教育，增强驾驶员的安全意识。 修水网 www.xiushui.Ｎet （四）做好重点车辆管控风险题 一是加强客运车辆的管理。通过完善车站、车队、驾驶员的管理，抓住重点、强化源头管理，推行“隐患清零”工作。积极与交通、运管等部门协调，掌握辖区公路客运车辆及其驾驶人情况，通过联合执法、交叉执法等方式，加强客运车辆查处力度， 二是加大非法营运打击力度。对非法营运车辆未取得相关营运资质，且车辆保险不足，往往在发生交通事故后，面对巨额赔偿没有保障，加大社会维稳压力。抄告并建议相关职能部门加大对非法营运车辆用于营运的打击力度、规范营运市场秩序。 (修水县公安局交通管理大队 熊龙员) |
