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车联堰的前世今生

来源:修水网 作者:程耀华 人气: 发布时间:2023-04-24
       座落于修河奉乡干流下游的车联堰水电站,建设在老赤江公社车联村,始建于1973年。当年车联村民在罗沙洲截弯取直,打通了一条几十米长的愚公洞隧道,并且于河道中建设了简易的拦河大坝。通过引水进隧洞来发电,装设了一台五十个千万的小型水轮泵机。
       从此,车联堰水电站日夜不停地工作着,不仅解决当地群众的生产生活用电,而且力所能及为全县经济社会发展作出积极贡献。
       谈起当年修建车联堰水电站这里面还有一个小故事。上个世纪七十年代初,县水电局技术人员通过勘探,发现奉乡干流水源大有利用价值,上报到当时的县委、县政府,经研究决定修建车联堰水电站,并成立了修水县车联堰水电站工程指挥部。
       经过前期广泛调研,车联堰水电站的建设,不仅能够解决车联、吴坑、吴坪等村及其下游的整个赤江公社,乃至义宁镇良塘等地的防汛防洪,而且能够解决电站下游农业生产用水及照明用电。
       为了尽快开工建设,县委直接上报江西省委批复,提供前期资金和设备等支持。县委、县政府调集工程技术人员,举全县之力,从本县每个公社的各生产队抽调民工组成基建大军,共同参与车联堰水电站的工程建设。 内容来自xiushui.Net
       1976年正月初,作为插队下放青年的我,与白岭区月塘公社明星大队卢冲生产队的另外两位村民,作为生产队抽调的民工,前往车联堰水电站参加建设。生产队为每人提供一斤大米和十分工的工钱当做一天的补贴。
       月塘公社民工连驻扎在车联村罗沙州村民家中。负责参与车联堰电站厂房和调节池配水房,以及压力水管的混凝土浇注施工。
       每天吃过早饭以后,我们便经由愚公洞电站抄小路前往施工现场,到河对面的吴坪村栋拾鹅卵石,淘洗干净后在搅拌机中与水泥混合,然后再人挑肩扛到电站厂房工地模框之中,再用振荡器充分搅拌,通过二十多天的保养使其凝固成型。天天迎着朝阳出,披着晚霞归,晴天一身汗,雨天一身泥,为早日建成车联堰水电站贡献着自已的青春。
       经过几年的艰苦奋斗,在车联村上游建设了全县第一座13米高的钢筋混凝土空心大坝:人走栈桥过,水在头顶流;脚下波涛涌,水帘洞中游。修成了3880米长的主干渠,经李庄大渡槽引水至车联村下游发电站。 修水网
       宏伟工程车联堰,为民福祉不惜资;能工劳苦汗挥建,巧匠辛劳夜奋驰;往后赈灾皆匿迹,从此旱涝保丰收;摇车排水成昔古,风调雨顺乐舜时。
       在修水县车联堰工程指挥部的直接领导之下,通过技术人员和全体民工的共同努力,于1976年7月1日电站大坝正式开闸放水。电站总装机容量1760千瓦,电站发电后并入修水电网运行,为修水人民送去了无限的光明。
       同年还竣工了15000米长的东西两条支灌渠,承担着整个赤江公社的7000多亩农田灌溉任务,最远引水到了城南下路源村。山岗间凌空飞架着引水渡槽,银渠弯弯绕着山边流淌;犹如一条条白色的飘带,把山塘及小水库串联到了一起。
       2013年车联堰水电站在省政府小水电扶贫项目的支持下,于大坝下加装了一台800千瓦水轮机组,使车联堰电站装机容量达到了2690千瓦。同时更新改造了三台水轮发电机组,淘汰陈旧高耗能设备,更换了电器控制装置,实行自动化微机管理。 本文来自修水网
       与此同时,通过改善7000多亩农田灌溉系统,使农业水源利用率提高到90%以上,更加有力的保证了车联,吴坑,吴坪及赤江片区的生产生活用水用电,增强了农业生产防洪防汛功能。

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      程耀华:男,1956年出生,江西修水人,程坊程衒公裔孙。1974年毕业于黄港共大,1978年参加车联堰电站工作,2020年参加过修水程氏家谱修撰工作。平时受父辈影响爱好文学,喜欢看书阅读,写作一些文学作品。
责任编辑:程耀华

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