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4、加强专业引导。一是单位领导要使交通安全宣传工作更加专起来。交通安全宣传工作既能塑造形象，还能传播交通安全知识，增强预防道路交通事故能力。要组建一支专业的交通安全宣传队伍，在当前警力十分紧张的情形下，可以安排专门人员从事交通安全宣传工作，向社会招聘具有网络、演讲等综合素质的文职人员担任宣传工作者。通过组建专业宣传队伍，对全县单位、部门、企业、学校开展单位宣传人员培训工作，形成交通安全宣传的教员网络，提高宣传交通安全知识能力。通过以学校、家庭等社会“场域”作为交通安全宣传教育的有利场所，宣传效果很可能大大提高，交通安全宣传工作进一步社会化。二是交通安全宣传方式更加专业。当前，一说交通安全宣传就是扯条横幅，写副标语，发张宣传单，到企业、学校讲一堂一成不变的交通安全宣传课。这种宣传方式不但达不到宣传效果，反而让人反感。要改变这种局面，必须从思想理念上进行更新。在传媒时代，宣传资料可以更加地灵活。针对不同群体，我们可以设计不同的教学方式，小学生、初高中生、农村老百姓等群体，要有针对性的授课教材。宣传中，要使人民群众能够听得懂、看得懂交通安全宣传工作。交通安全宣传教育的形式和内容的创新，关系到宣传工作的有效性问题。交通安全宣传人员在工作执行过程中，采取温和、礼貌的工作态度，以“人性化”的沟通为主要手段。要在交通安全宣传教育的形式和内容上进一步创新，设计出一套灵活多样、具有强烈视觉、听觉效果的宣传形式，通过媒体长期地、耐心地向大众传达交通管理制度、规则和交通安全知识，彻底改变过去宣传车街头巡逻、悬挂横幅、张贴标语、制作展板、发放宣传资料、开展法律咨询等传统形式，借助现代最先进的媒体方式，利用手机短信、网络,以及全方位、多层次建立宣传网络，要制作图文并茂的交通安全宣传牌等，努力达到提高全民交通安全意识，减少事故发生率，建设和谐、幸福的社会生活的目标。三是考核标准与方式进一步专业。笔者认为，上级公安机关仅作为交通安全宣传的指导机关，一年之中负责几项规定性动作即可，其余可以由基层单位任意发挥，而不是一切按照上级指挥棒运转，这样既没有效果也没有生机，更无法发挥基层单位的主管能动性。交通安全宣传的考核指挥棒，80%的权力可以交由群众来评判，而不是自己评自己，自己给自己打分，宣传与考核如果仍然实行考核与效果“两张皮”，不但达不到宣传效果，还将使交通安全宣传工作走入一条死胡同。 本文来自修水网 |
