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踏访欧洲11国，我们乘坐的大巴总行程达6400公里，途中没有遇过一次堵车，没有听过一声喇叭响，也没有见过一名交警。高速公路连接一个个国家一路畅达，四面八方一线贯通，给我们留下了极深的印象。 本文来自修水网 周湖岭 行车途中，我们还看到两件“怪”事。一是行驶中的汽车即使是白天也都开着小灯，回头一望即见车灯闪闪组成的条条光龙。二是在高速公路的边坡上，间或安置有球、方、棱等不同形状、颜色各异的物件。导游解释，白天行车开灯，即替代了喇叭的功能。那些五颜六色的物件，是为了防止司机的视觉疲劳，以此为司机作“眼部按摩”。 欧洲人多信奉基督教。5月13日是耶稣升天日，这天在高速公路服务区和临时停车区，停放的货车一辆挨着一辆，数量之多与往日所见大不相同，令人好生奇怪。经导游解说方知，原来欧洲将耶稣升天日定为法定假日，为便利民众自驾车或乘坐客车外出休假，法律规定当日货运车辆一律禁止上路。 “申根协议”签订后，国与国的边界共用一块牌子，在蓝底上嵌有12个黄色五角星围成园环的欧盟标志下，印着相邻两国的国名，一辆辆汽车呼啸而过，让我们第一次亲身体验到“地球村”的涵义。偶见尚未拆除的边防检查站空无一人，成了历史纪念建筑物。只是进入瑞士地界的边防站尚存。导游事先告知，瑞士是永久中立国，要作好接受边检的心理准备，特别强调要“面带微笑”。但只是司机和导游下车去了不到十分钟，办了一下什么交税手续便继续前行，并没有人上车检查。全程只有意大利和法国的高速公路收费。 周湖岭 城市的公共交通非常发达，乘公交车、有轨电车、地铁、打的都十分便捷，却没看到一处有交警岗。可如有司机违章，立马就会受到处理。我们在罗马城区停车时，因去参观梵蒂冈圣彼得教堂没在规定时间返回停车点，司机无奈空车在街上绕了一圈，便立马被罚款，导游因增加了一笔不可预见性开支而一脸阴云。 欧洲的交通秩序遵循“行人为先”。在布达佩斯渔夫堡参观时，我按约定时间赶赴集合地点，欲过一条马路，恰逢一辆公交车开过来，我赶紧缩回脚步，用手示意请车先走，车子却依然停着不动，司机用手仍请我先走。回到车上说起此事，我感慨不已。导游汪先生说，这种作法可不适合中国国情，如在中国实行汽车礼让行人，斑马线上的人群川流不息，那街道上的汽车就会堵得一塌糊涂了。 修水网 www.xiushui.Ｎet 本文来自修水网 周湖岭 |
