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春运期间“两超”的危害及对策

来源:修水交管大队副大队长 作者:冯辉林 人气: 发布时间:2014-01-17
  春运将至,长、短途客运车站、车队,快的、快轿公司等客运企业,生意逐步火爆起来,形成了客运超速超载违法行为的爆发期。除岁、元霄前后的春运高峰期,公路上车满为患,车站内一票难求的状况并不罕见,尽管公路上警灯闪烁,交通民警三里一岗、五里一哨,但是违法司机遇岗提前主动卸客,过岗停车照载不误,司乘人员和旅客配合默契与交通民警玩起了猫鼠游戏。本文结合我县历年年春运反“两超”工作的实践,就严查严处春运超速超载违法行为谈点认识。
    
  一、“两超”的危害
    
  根据历年事故研判结果证明,春运交通事故的直接原因:一是行车超速;二是客运超载,前者直接导致事故发生,后者加大事故损害后果。因此,反“两超”是保障春运安全的关键。
    
  一方面“超速”是交通事故的“催化剂”。常言道:“十次肇事九次快。”这是道路交通安全的经验总结,平时道路交通安全的教训尚且如此,更何况春运期间天寒地冻,雨雪居多,出行条件较差;路面车流增长,人流密集,逢年过节,酗酒醉汉在所难免。行车超速极易引发交通事故。一旦事故发生,“欲速则不达。”还会使人民群众遭受人身、财产的损失,给新春佳节蒙上阴影。

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  另一方面超载是导致群死群伤的“元凶”。古人云:“物极必反”。客运超载引发交通事故加大事故损害后果是不争的事实。就客运经营者的效益观而言,应当认识到安全是最大的效益。超载的效益故然可观,万一引发事故,其伤亡的代价远远大于超载的效益。就旅客而言,早日回家虽然快乐,但当你长途站立导致的身心疲惫,尤其是一旦发生事故,使躯体损伤,春节谈何祥和,家庭谈何幸福。
    
  有鉴于此,春运交通安全保障,要突出反“两超”的重点,加大“两超”危害性的宣传力度,达成广大交通参与者的共识,落实群防群治的措施,努力遏制“两超”违法行为,确保人民出行平安。
    
  二、构筑春运“两超”“防火墙”
    
  超速、超载是客运交通安全的煞星,这一点是无可置疑的。然而,坚持“以人为本,执法为民”的观点,交通运输和公路安全管理部门,就必须因事施策,解决春运客运交通中的难点问题,在外求学、求财、求发展的人们,离乡背井,奋斗一年,不管有钱无钱,回家团聚过年,寻觅家的温馨心情迫切,巴不得早一刻飞到亲人身边。各类车辆的车主、五花八门的联营公司股东们,惨淡经营十一个月,等的就是这四十天。“早日回家”和“多多赢利”的心态搅合在一起,旅客“不管有座无座,上了车再说”,司乘人员“不管限载多少,只图多装快跑”。因此,修水交警采取三项措施,全力构筑春运“两超”“防火墙”,积极营造有序、高效、安全、畅通春运交通秩序。

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  一是端正安全理念,建设春运安全管理体系。修水交警从完善春运交通安全管理体系入手,提高客运企业员工春运安全责任意识。在各客运企业建立“从上到下,分级管理,专人负责”的安全管理体系结构,为春运交通安全管理搭建一张覆盖各部门、各线路、各站点的安全网。做到春运交通安全管理制度化、操作专业化、督促社会化。在组织结构完善中,让全体春运司乘人员明确自己在安全管理体系中的位置和责任,认清思想上忽视安全是事故潜在的最大隐患,坚持制度,深化管理,落实措施,有效地控制事故源,真正做到安全理念上“防患未然”。
    
  二是深化安全考核,落实春运安全管理措施。修水交警为使春运安全万无一失,让每个春运安全管理工作人员感受到安全工作的压力。在各级政府、交管部门、客运企业、协管组织中建立起“安全重担人人挑,人人肩上有指标”的春运交通安全管理责任制。采取出站考核、路面考核、进站考核“三位一体”春运安全考核机制。从上到下,一级考核一级,从下到上,一级保障一级,促进春运交通安全管理“一岗双责”的落实。
    
  三是优化春运服务,提供群众出行的运输保障。春节期间是人们一年一度集中走亲访友的季节。修水交警协调有关部门认真解决“行”必有“运”,“运”必保“安”的问题,努力提供我国数千年传统节日文明祥和氛围的基本保障。为方便服务群众,建立省际长途、县内短途、乡镇客运车队三级运输和“一车双驾”管理格局,保障车无空转,人无滞留,让有限的运力,发挥最大的服务效果。

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  三、当好春运安全的“守护神”
    
  春运道路交通安全保障是交警部门首当其冲的职责,春运交通平安与否,是对辖区交通安全基础工作的检验,也是对交通民警依法履职的考验。细节决定成败,交通安全永远没有“太平盛世”,在平安无事表象下,一旦疏于管理,往往孕育着重大事故。因此,修水交警实现春运交通安全的目标,加强队伍教育,以责任意识作保障、以作风建设打基础。
    
  树立责任意识,强化路面管理,不放过一起违法行为。修水交警把公路路面作为春运交通安全保卫的主战场。路面执勤民警坚持路面通行条件巡查与机动车检查相结合,宣传教育与纠正违法行为相结合,严格执法与热情服务相结合。时刻关注影响交通安全的每个环节,注意发现和捕捉一切交通违法行为。坚持超载卸客,落实转运,不放过一辆超载车;坚持超速提醒,保持安全时速,遏制超速违法问题。
    
  树立忧患意识,堵住事故源头,不疏漏一起安全隐患。源头管理是预防事故的有效措施,一起客运超载,可能引发交通事故,扩大伤亡后果;一起违禁物品上车,可能导致危及旅客人身安全的灾难;一辆故障车上路,可能给社会造成后患无穷,一旦事故发生,人民生命财产却经不起“亡羊补牢”之苦。因此,修水交警居安思危,预防在先,精细管理,把事故苗头消除在源头,消除在盟芽状态,确保交通安全隐患排查、整改“两到位”。
责任编辑:冯辉林

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