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浅谈修水出租车“三乱现象”及规范管理对策

来源:修水交警大队 作者:饶木勇 人气: 发布时间:2013-09-06
摘要:浅谈修水出租车三乱现象及规范管理对策修水大队副大队长:饶木勇 修水出租车有220辆,在城区道路交通事故中,涉及出租车的占到30%。加强对出租车交通违法行为的整治,可以有效的降低事故发生率,大大净化城区道路交通环境。然而,在修水城区道路上,出租车乱停、乱放、
  浅谈修水出租车“三乱现象”及规范管理对策——修水大队副大队长:饶木勇

  修水出租车有220辆,在城区道路交通事故中,涉及出租车的占到30%。加强对出租车交通违法行为的整治,可以有效的降低事故发生率,大大净化城区道路交通环境。然而,在修水城区道路上,出租车乱停、乱放、乱掉头等交通违法现象屡见不鲜,它们扰乱了正常行车秩序,增加了交通事故的发生率,严重损坏了修水文明形象。为此,笔者结合工作实际,就如何加强修水出租车管理谈些个人见解。

  一、修水出租车交通违法行为“乱象”

  出租车众多交通违法行为,主要表现如下:一是招手即停,一些出租车驾驶人只要见到路边有人招手就突然调头、刹车急停,根本不顾及后方车辆交通安全。二是在路口、路中央违规停车拉客,一些车主为揽客拉活,实行“有客随便停,无客慢慢行”,悠闲自得漫游于城区街道,阻碍了其它车辆的正常通行,特别是随意占道停车上下客行为频发。三是为追求效益最大化,出租车司机好像是跟时间赛跑,左右转弯、变更车道、准备超车、靠边停车及掉头时,不提前开启转向灯,让人措手不及。四是不遵守行车秩序,遇前方车辆停车排队等候或缓慢行驶,左右穿插,见缝插针强行通过。五是开车接打电话、不系安全带、超速、鸣笛,夜间不按规定使用远光灯等违法现象突出。

  二、发生以上交通违法行为的原因

  (一)经济利益的驱使。出租车主要是私人购买或是承包运输,其有偿经营权出让金过高,经营成本较大。为了能最大化的追求经济利益,出租车驾驶员往往不顾法律法规,遵循时间就是金钱的原则,多拉快跑,特别是在上下班高峰期表现尤其突出。

  (二)安全意识淡漠,职业素养较低。出租车驾驶员结构较乱,大部分年龄偏大、文化程度不高,缺乏应有的交通安全意识,职业素养很差。有不少乘客安全意识同样淡薄,为了能方便乘车,随意手一招,不管此处能不能停车,车停在哪里,只要车一停就上车,也促进了出租车违法行为的出现。

  (三)宣传教育力度不够。出租车驾驶人往往分“白班、夜班”,针对这个群体相关部门未开展有效的集中宣传、教育培训。同时因为出租车公司只是挂靠公司,只要交管理费,而公司对出租车管理力度不大,难以组织起真正有效果的教育培训,所以交通安全意识很难入脑入心,职业素养也得不到提升。

  (四)科技投入不足,整治强度不大。出租车随意掉头、占道、抢道行驶、超速往往都是随意的,速度快时间短,对其违法行为进行取证十分困难,再加上交警路面执勤用的都是普通照相机,更为整治工作的开展带来了困难。因此,一直以来我们对其违法行为整治强度不大,这也助长了其违法的气焰。

  三、“四强化”规范管理,使之形成长效机制

  整治出租车交通违法行为是一项长期性、经常性的工作。大队按照“多部门联合管理,整治与宣传教育齐抓共进”的工作方法,积极联合运管部门、出租车企业,密切协作,齐抓共管,完善整治工作长效机制。

  (一)强化宣传教育,提升安全意识和职业素养。大队违法处理窗口与机动车驾驶人安全警示教育中心的协调配合,对凡是来处理违法行为的出租车驾驶员必须进行教育培训,适当进行考试,而不只是走过场、搞形式;出租车公司要加强监管力度,制定完善教育培训机制,每年定期开展安全教育培训,并进行考试;运政部门加强对出租车驾驶员资格的准入制度,尤其是取得资格证前的职业素养的教育培训,确保培训质量。大队经常组织民警在宁红宾馆为全县200多名出租车司机上交通安全知识课。民警以放映幻灯片的形式,结合身边典型案例,提请出租车司机要认清当前形势,切实增强工作责任心和责任感,加强职业道德修养,强化服务意识,树立出租车行业新形象。课堂上,民警结合我县近年来发生的交通事故案例,多方面、立体地向出租车司机深入剖析了辖区道路交通形势,指出了出租车司机在日常运营中存在的突出问题,并普及了交通安全法律法规和预防交通事故知识,希望司机深刻认识到“三超一疲劳”、酒后驾驶等严重交通违法行为的危害,增强遵守交通法规的自觉性,尤其是“礼让斑马线”的意识。要求做到不开超速车、不开隐患车、不冲红灯、不越线行驶、不超车抢客、不在机动车道上扬手即停,做一名文明安全驾驶员,为创造安全畅通、和谐有序的交通环境出一份力。

  (二)强化查处力度和科技投入,保持严打整治高压态势。一是加强路面巡逻,对出租车驾驶员违法,发现一起、处罚一起、教育一片,严管重罚;二是充分利用高科技的电子警察抓拍、移动电子警察测速和高清数码摄相机,打击不系安全带、超速行驶、随意停车载客、胡乱掉头、抢道等严重违法行为,培养驾驶员遵章守纪的良好习惯,从而减少交通违法行为的发生;三是对城区道路上增设和规范出租车停靠站点,规范停车站点秩序,增设和开辟停车场,方便出租车载客,做到停车有序,管理规范,同时也为职能部门提供执法依据,同时在执勤中加强对车辆的定点停靠情况的管理,坚决查纠、处罚占道停车、非定点停靠等违法行为。

  (三)强化部门协调配合,形成整治合力。大队积极协调运政、出租车企业每年定期举行一次行业座谈会,总结上一年工作,安排下一年任务,加强联系,建立联勤联动机制,每年开展几次联合整治行动,形成整治合力,在全县营造浓厚的整治氛围,给出租车驾驶员以巨大的心理震慑,迫使其不敢违法。

  (四)强化重点管控,建立完善抄告制度、曝光台、黑名单制度。大队将查处的出租车违法行为及时抄告运政、出租车企业等,通过运政部门对出租车驾驶资格证办理、年审等进行严格把关,而出租车企业建立内部管理制度,对出租车违法行为进行内部监管;加大对交通违法进行曝光频率,充分利用修水网、电视台、手机报、城区LED大电子显示屏等曝光台对违反交通安全法的出租车进行曝光,促使驾驶员形成遵章守纪的良好习惯,确保路面良好的行车秩序;对出租车违法行为建立黑名单,针对黑名单的出租车进行重点管控。

  通过以上举措,能给其它车辆驾驶人以警示,从而为修水交通管理事业的发展营造出一个良性循环,用出租车的文明行驶来带动其它车辆的文明出行,让出租车真正成为修水对外文明形象的一张“名片”,一面旗帜。
责任编辑:饶木勇
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