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修水35辆货车司机主动切割改装货车积极配合治超工作

来源:修水公路分局 作者:胡文 人气: 发布时间:2016-08-15
摘要:近日,准点物流公司车队主动联系县治超办,要求切割该公司改装车辆。这是治超工作开展以来首次司机主动要求切割改装车。 8月12日一大早,在货车司机晏师傅的带领下, 30辆改装货车来到指定地点等待切割,在他的带动下又有5辆货车加入到切割队伍。很难相想,两个月前很多



 
  近日,准点物流公司车队主动联系县治超办,要求切割该公司改装车辆。这是治超工作开展以来首次司机主动要求切割改装车。

  8月12日一大早,在货车司机晏师傅的带领下, 30辆改装货车来到指定地点等待切割,在他的带动下又有5辆货车加入到切割队伍。很难相想,两个月前很多货车司机对治超还处于观望状态,长时间以来货运市场形成了“比着超”的运作模式,谁赶超、谁装的多,谁就更能赚钱。在这种畸形的运作模式下,货车司机谁都不愿意合法运输,很多人抱着侥幸心理,顶风上路。然而随着治超工作常态化展开展和处罚力度的加重,很多司机开始考虑到违法行驶的成本。易师傅说:“我们不反对治超,超载行驶对司机自身安全存在较大隐患,治超开展有效,货运价格也会相应增长,我们并不吃亏,也不用害怕被抓而提心吊胆的开车。我们只希望政府将治超工作公平、公正的长久执行下去。”

  自从4月1日启动治超工作以来,修水公路路政、公安交警、运管、交通等部门通力合作,多措并举开展治超工作,一是抓好源头治超。治超人员联合相关部门进驻砂石料场、工矿企业,宣传治超政策,同企业签订责任书,杜绝非法超限超载车辆从货运源头驶出。二是加强路面治超,开展24小时不定时间、不定地点的流动治超,对查处的超载车辆依法处罚,并对多次违规行驶车辆从重处罚,形成治超威慑。通过三个月的努力,治超工作取得初步成效,超载、超限现象明显降低,治超工作已经深入广大司机心中。这次35名司机主动切割改装车,标志着群众参与治超的氛围形成,相信将有更多的司机参与到治超工作中去,共同构建合法、公平的货运市场秩序。


责任编辑:胡文
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